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內建隨機記憶體DDR3 2GB
硬碟容量/轉速EMMC 64GB
螢幕尺寸10.1 吋 IPS面板
螢幕解析度1366*768 16:9 HD Panel
無線通訊功能802.11a/b/g/n, Bluetooth V4.0
通訊裝置前:120萬畫素攝影機
作業系統Window 8.1
電池31Wh, 11hrs 鋰電池 / Output: 5V, 10W，Input: 100-240V
電池約可用時間最長可達11小時
尺寸263mm x 171mm x 10.5 mm (平板)；263mm x171mm x23.6 mm(平板+Docking)
重量580 g (平板)；1,100g (平板+Docking)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



強颱天兔持續近逼，中央氣象局已在今(20)日上午8時30分發布天兔海上陸上颱風警報。根據美國有線電視(CNN)形容，天兔結構紮實、完整，已經是隻「超級颱風」，且威力已經增強為「魔鬼兔」！

美國有線電視(CNN)引述美國太空總署(NASA)資料表示，超級颱風天兔的暴風圈直徑已經超過1千公里，結構相當紮實、完整，將是今年(2013)以來最強的颱風。

此外，日本氣象廳的報告也指出，天兔已經增強為「猛烈級」大型颱風，且來勢洶洶。日本氣象廳指出，目前「超級颱風」天兔正朝著西北西風向直撲台灣。



中國時報【陳芃╱台北報導】

大台北電子票證戰場將增加新競爭者！統一超商的「愛金卡（icash）」去年底通過最後一關、公車刷卡感應測試，據悉最快16日在台北捷運、雙北市公車開放使用。面對背後有超商通路支持的愛金卡來勢洶洶，悠遊卡公司致力發展差異化，期望延續目前優勢。

愛金卡早就準備好進入台北捷運系統，但去年在公車刷卡機測試這一關卻跌跤，感應時間超過0.8秒上限。不過，北市公車聯營管理中心執行長余偉斌昨天表示，上月底再度執行愛金卡的實車測試，初步了解已沒有問題，目前正請各業者確認測試結果，之後將報請主管機關北市公運處核定上線日期。

據了解，各方已達成共識，愛金卡最快16日就能「嗶」進北捷和雙北市公車。而愛金卡公司昨天表示「靜候通知」，上線時間以北捷等公告的為主。關於搭乘優惠，該公司說，現有搭乘指定交通工具加碼贈點數活動，但會不會比照高雄捷運打85折等，還須評估。

這兩年一卡通、有錢卡（happycash）陸續進入北市，接下來又有愛金卡，原本獨大的悠遊卡公司得謹慎面對。悠遊卡公司董事長林向愷分析，比起一卡通、有錢卡在北捷都只有個位數的使用率，背後有財團支持的愛金卡，的確會成為主要競爭對手，悠遊卡將以追求更大的差異化來因應。

他也說，關於小額消費部分，悠遊卡在雙北市、基隆、桃園布點很多，有使用範圍的優勢；今年鎖定的重點之一是發行「會員悠遊卡」，正在和全聯、義美等企業洽談，計畫在業者的會員點數卡上附加悠遊卡功能，以提高持卡人攜帶意願，避免結帳時輸入資料的麻煩。

曾在悠遊卡公司服務的北市議員徐弘庭，對悠遊卡的前景並不樂觀。他說，愛金卡可發揮超商優勢，結合其他商家大打行銷戰，爭取成為消費者的主力卡，甚至成本不用自己出，他們「玩」得多快，恐怕悠遊卡就會跌得多慘。

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